2019年10月28日至11月13日，在河北高速冀晉界收費站拆除改造工程中，業主接受了我方提出的建議，在路面施工中采用了高性能級配碎石結構，用同伴專用纖維替代水泥，在不增加造價的同時方便施工，節約能源，降低能耗，不用養護，縮短施工時間，直接鋪筑瀝青面層，以柔性基層取代剛性半剛性基層，取得了良好的效果。

     接到施工計劃，專用的同伴仿鋼纖維第二天即到達施工現場

2015年京昆高速河北石太段曾成功使用泰安同伴纖維有限公司的仿鋼纖維在正線建設中采用高性能級配碎石基層結構，直到目前觀測，效果對比明顯優于其他路面結構。

          高速公路正線應用纖維級配碎石結構位置

為配合業主及施工單位工期要求，泰安同伴纖維有限公司組織公司技術及服務團隊，按業主要求時間節點準時到達施工現場，與設計，監理及施工等部門，密切配合，完善技術方案，細化施工步驟，有力保障了施工進度。

        同伴公司技術人員在現場與施工單位負責人交流

                                **終的設計方案

     經過充分組織，施工從11月11日開始，只用了4天時間就全部完成了全部施工，順利交付，有效保障了省界收費站的拆除，重建工作，順利實現通車。

          泰安同伴纖維有限公司的服務人員現場保障服務

                                            現場施工

                                     纖維級配碎石

                                     業主代表現場監督

                                         夜間施工

                                        完工后的路面